RT：崛起转型战略增长能够捕捉结构性社会变化
*截至 2024 年 8 月的隶属关系和头衔
主要服务
车辆区域
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汽车租赁
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一站式电动汽车服务
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自动驾驶车辆服务
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电动巴士订阅服务
物流区
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物流和物料搬运设备融资服务
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运输公司管理支持解决方案
强项
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拥有一个框架，可以与集团公司福友汽车租赁有限公司和大和租赁有限公司一起为从乘用车到卡车的各种车辆提供融资和相关服务
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通过与合作伙伴公司的合作，扩展到商用电动汽车、汽车电池和自动驾驶汽车等新领域。
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以Pacific Rim Capital, Inc（成为合并子公司）为中心，与海外集团公司共同开展全球业务。
全球网络
芙蓉共享价值 2026 和 2030 愿景计划
2030 年愿景
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一家通过通用车辆领域各项技术创新的社会应用解决脱碳等社会问题的公司
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与集团公司以及国内外的物流领域合作公司一起致力于解决人员短缺和工作方式改革等问题的解决方案提供商
芙蓉共享价值 2026 下的计划
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1.旨在通过提供一站式电动汽车服务等方式，将福友汽车租赁的电动汽车或燃料电池汽车持有比例提高至30%
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2.与合作伙伴公司合作，促进对面临 2024 年问题、人员短缺和成本增加等问题的物流行业的全面支持
2023 财年回顾
2023 财年，由于海外二手车市场强劲，二手车销售收益增长，以及一家海外集团公司转为合并子公司，普通利润增至 63 亿日元。在移动和物流领域，我们正在努力将现有业务领域与新功能相结合，并通过与合作伙伴公司建立联盟来扩大我们的业务领域。在通用汽车领域，我们通过建立和加强各种电动汽车相关联盟，致力于打造更加完善的一站式服务。在物流领域，我们将移动领域更名为移动与物流领域，以加强我们对解决与物流相关的社会问题的重视。我们还与在DX的物流一线工作的PAL Co, Ltd建立了资本和业务联盟。在非金融项目中，电动汽车和燃料电池汽车的持有比例几乎持平，因为日本电动汽车的采用率仍然不高。
财务目标
非财务目标
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2023/3 |
2024/3 |
2027 年 3 月目标 |
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电动汽车或燃料电池汽车的持有百分比（福友汽车租赁持有的百分比） |
0.7% |
1.0% |
30% |
未来的问题和应对措施
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未来的问题 |
应对措施 |
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提高电动汽车或燃料电池汽车的比例（截至 2023 财年末为 10%） |
与合作伙伴公司合作拓展电动汽车相关服务 |
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随着海外业务的增长，培养和保障海外人才 |
通过与合作伙伴公司和海外集团的人员交流以及扩大教育计划来开发人力资源 |
主题
1。与 Kyuden EV 巴士服务合作，为市政当局和私营公司提供脱碳解决方案
我们与九州电力集团和 EV Motors Japan Co, Ltd 合作推出了 Kyuden EV 巴士服务，这是一项订阅服务。所推出的电动巴士可（通过共享）用于多种用途，包括校车、接驳巴士和观光巴士。这些车辆的充电电池功能可用于建立当地备灾中心，并减少高峰时段设施的电力消耗。这反过来将推动当地脱碳工作，并促进市政当局和私营公司向电动汽车的转变。第一个商业项目现已在鹿儿岛县冲永良部岛启动。
2。通过与合作伙伴公司合作扩大服务范围，鼓励电动汽车用于商业用途
由于电动汽车在物流行业的普及仅限于适合长途运输的低价电动汽车车型，并且由于充电基础设施短缺，缺乏维护和其他问题的专业知识。为了解决这些问题，我们正在加速与合作伙伴公司的合作，以扩大我们的服务阵容，旨在鼓励电动汽车用于商业用途。我们与从事商用电动汽车开发和销售的Folofly Inc建立了资本和业务联盟，致力于开发满足物流行业需求的车辆和服务。此外，通过与为商用电动汽车提供车队管理服务的EVolity Corporation合作，我们正在建立一个合作结构，可以为从初始部署到车辆管理的一切提供一站式支持。
3。物流解决方案事业部成立，增强解决物流行业问题的能力
为了加强解决物流行业的问题，包括2024年问题和人员短缺问题，我们将机械事业部更名为物流解决方案事业部，将其重组为专门从事物流的角色。我们还与 PAL Co, Ltd 建立了资本和业务联盟，PAL Co, Ltd 致力于在物流前线推广 DX，并正在推进与合作伙伴公司的合作，以扩大和建立服务结构，其中包括创建多样化的融资计划，以支持自动化和节省劳动力所需的资本投资。
